Co se stane s použitou pneumatikou a kam ji mám odvézt?
Pneumatiky můžete odevzdávat v pneuservisu, nebo do sběrných dvorů, které jsou skoro v každém městě, na výběr je až ze 4.000 odběrných míst. Zpětný odběr je pro konečného uživatele bezplatný a není podmíněný koupí nové pneumatiky ani konkrétní značkou. Pneumatiky se pak hromadně svážejí ze sběrných míst ke zpracovateli. V ČR tento proces mimo jiné organizuje kolektivní systém ELTMA, kde najdete podrobnou síť odběrných míst.
Co je to ELTMA?
Je to kolektivní systém pro zpětný odběr a využití pneumatik. Celým názvem jde o ELT Management Company Czech Republic s.r.o. Funguje od roku 2016 a má oprávnění Ministerstva životního prostředí. Jednoduše řečeno: ELTMA je prostředník, který zajišťuje, aby se staré pneumatiky dostaly od lidí a pneuservisů ke zpracovatelům. ELTMA podle svých aktuálních údajů provozuje síť přes 4 000 odběrných míst v ČR.
Co se tedy děje s pneumatikou?
Pneumatiky putují ze sběrných míst k dalšímu zpracování, protože pneumatika není jen guma a nejde tak jednoduše roztavit a udělat z ní novou pneumatiku, musí proto projít delším procesem zpracování. Pneumatiky se postupně řežou a drtí se na menší kusy, při tomto zpracování se současně oddělují jednotlivé materiály a to na pryžový granulát, ocel a textil. Ocel jde prakticky hned zpět do průmyslu. Z gumy vznikne granulát různých velikostí a používá se dále na: pryžové dlaždice a podložky, sportovní a dětská hřiště, izolační materiály, protihlukové prvky, některé stavební výrobky, asfaltové směsi. Textil, který je v pneumatice jako textilní výztuž, se oddělí a může být využita jako izolační desky.
Co se stane, když se recyklovat pneumatika už nedá?
Části pneumatik můžou být využity energeticky – například jako alternativní palivo v průmyslových zařízeních. Takové využití podléhá povolením a kontrole emisí. A tady je zajímavý trend: podle dat MŽP se v Česku podíl materiálového využití výrazně zvýšil. V roce 2022 bylo materiálově využito 67,4 % nakládaných odpadních pneumatik, zatímco energeticky 29,5 %. V roce 2015 byly tyto podíly 32,7 % a 51 %.
zdroj: MŽP,ELTMA
FOTO: ELTMA
