Continental uvádí na evropský trh další novinku z řady pneumatik pro celoroční využití. Tentokrát jde o nejnovější generaci modelu Continental AllSeasonContact - s dvojkou na konci.
Nové celoročky prý podle výrobce představují dokonce to momentálně nejlepší ve své kategorii, a to vzhledem k řadě významných vylepšení. Oproti svému předchůdci, tedy modelu AllSeasonContact, nabízejí vylepšenou bezpečnost jízdy a ovladatelnost, celkově větší vyváženost a úspornější provoz.
Konkrétně by „dvojka“ měla dosahovat až o 15 procent vyššího kilometrového nájezdu, a o šest procent nižšího valivého odporu, navíc bez jakýchkoli kompromisů. Současně poskytuje kratší brzdnou dráhu na suché a mokré vozovce za všech povětrnostních podmínek.
Dostala také běhounový dezén ve tvaru V s řadou drážek pro rychlejší odvod vody z kontaktní plochy, a s centrálními bloky ve tvaru písmene C, které se vzájemně doplňují, což přispívá k sebevědomému chování vozu při průjezdu zatáčkami i k hladší jízdě na rovných silnicích. Kromě toho nové materiály snižují energetické ztráty díky nižšímu valivému odporu, a tím vedou i k nižší spotřebě paliva a nižším emisím CO₂.
Výrobce u modelu AllSeasonContact 2 nasadil nově namíchanou běhounovou směs z řady Chilli s novými změkčovadly pro jistou přilnavost především za chladnějších zimních podmínek, včetně nového složení polymerů a pružných elastomerů. Lépe se tak přizpůsobuje povrchu vozovky, snižuje opotřebení a prodlužuje kilometrové nájezdy.
Jen pro zajímavost – Continental používá pro své směsi s názvem Chili, které se vyrábějí výhradně v laboratořích v německém Korbachu, speciální recepturu, jejíž složení přísně tají. Jen pro představu – u zřejmě asi nejznámější z nich, BlackChili, sice využívají, zjednodušeně řečeno, přírodní kaučuk, ovšem zušlechtěný kaučuky syntetickými s doplňkem speciálních nanouhlíkových částic… Celé dílo pak korunuje optimalizace povrchových a tvarových vlastností samotného pláště. Směsi Chili se stále zdokonalují, proto chemici mohou jejich složení modifikovat přesně podle přání automobilek. Setkat se tedy můžeme i s názvy jako YellowChili, RedChili, GreenChili, ale také CoolChili… Technologie míchání je ovšem natolik jedinečná, že takové směsi nikde jinde na světě vyrobit prostě nelze.
Celoroční pneumatiky jsou mezi českými řidiči stále oblíbenější. Nedávný spotřebitelský průzkum Continentalu například ukázal, že po celoročkách sáhne bezmála 15 procent našich motoristů, a další o nich vážně uvažují.
„S pokrokem technologií mají motoristé stále větší důvěru v celoroční pneumatiky, proto jejich obliba neustále roste – zejména u řidičů s nižším kilometrovým nájezdem. Díky vlastnostem nového obutí AllSeasonContact 2 se řidiči budou na silnicích cítit bezpečně za každého počasí. V praxi se tato charakteristika projeví dobrou ovladatelností vozu a také při brzdění. Věřím, že naše novinka naplní očekávání všech řidičů, kteří celoroční pneumatiky preferují,“ dodává Magda Nagy, ředitelka divize Marketing ve společnosti Continental Barum.
Model AllSeasonContact 2 je k dispozici v 99 variantách s rozměry od 15 do 21 palců, a společně s AllSeasonContact první generace nabízí obutí pro takřka 87 procent všech vozidel dostupných na evropských trzích, včetně většiny elektromobilů.
U vybraných velikostí jsou k mání i zesílené verze XL, nebo s technologií ContiSeal, s nimiž můžete pokračovat v jízdě i po případném defektu. Na bočnicích samozřejmě najdeme alpský symbol sněhové vločky na pozadí tří horských štítů - 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), i doplňující označení M+S (Mud and Snow).
Zdroj: Continental Barum
Foto: Continental, ilustrační
