Aquaplaning - kdo z řidičů se s tímto nebezpečným jevem setkal, projíždí s mimořádnou opatrností snad i každou větší louží. Není totiž o co stát.
Aquaplaning vzniká zejména za prudkého deště. Prakticky v okamžiku, kdy pneumatiky už prostě nestíhají včas odvádět vodu z kontaktní plochy. Mezi nimi a povrchem vozovky se vytvoří takzvaný „vodní klín.“
Jinými slovy - souvislá vrstva vody, na níž vozidla okamžitě bez varování ztrácejí jakýkoliv kontakt s pevnou zemí. Stanou se prakticky neovladatelnými prostě proto, že po vodě nezadržitelně kloužou. Kapaliny jsou, jak víme, nestlačitelné…
Výsledků celé řady testů potvrzují, že aquaplaning se sice často objevuje při rychlostech nad 80 kilometrů za hodinu, ovšem pokud mají pneumatiky nízkou hloubku dezénu, může přicházet i při rychlostech daleko nižších.
A to nejen v zatáčkách, čehož se řada řidičů celkem oprávněně obává, ale i při jízdě po rovině. V zatáčce je ale nejzákeřnější, a málokterý motorista jej zvládne bez úhony.
Proto je důležité aquaplaningu včas předcházet, protože ve většině případů tomuto jevu nahrává nejen značné množství vody na vozovce, ale samozřejmě právě nad míru sjeté pneumatiky, a pochopitelně vysoká rychlost vozidla. Což představuje vpravdě smrtící koktejl. Pravidelně tedy kontrolujte hloubku dezénu, a při jejím poklesu asi tak na tři milimetry, uvažujte raději o nových gumách.
A současně sledujte správný tlak. Je-li příliš vysoký, zbytečně zmenšuje styčnou plochu s vozovkou, pokud je naopak příliš nízký, tak o 30 procent než je doporučená hodnota, riziko vzniku aquaplaningu rovněž zvyšuje.
Dopravní experti doporučují ještě před tím, než se na silnici začne objevovat opravdu mnoho vody, snížit rychlost vozidla. Dezénové drážky tak budou mít víc času na její odvod pryč z kontaktní plochy. Ošidné jsou nejen kaluže, ale hlavně vyjeté koleje plné vody… Nutno ještě dodat, že na vzniku aquaplaningu se nezanedbatelnou měrou podepisuje i třeba šířka pneumatiky.
Z logiky věci lépe odolávají užší prostě proto, že vodní klín rozrušují mnohem snáz než širší. A při prudkém dešti neuděláte chybu, když budete ve zpětném zrcátku sledovat, jaké stopy po pneumatikách zanechává vaše vozidlo za sebou. Pokud se ihned navzájem slévají, aquaplaning už bývá na dosah.
Když už aquaplaning nastane, zůstaňte hlavně v klidu, sešlápněte spojku a uvolněte pedál plynu. Nebrzděte, s volantem netočte sem tam, jen jej pevně držte v rukou. A čekejte, až kola zase zaberou. Víc možností ostatně ani nemáte.
Zdroj: BESIP
Foto: ilustrační
