Japonská společnost Toyo Tires představila nové cestovní pneumatiky Toyo Celsius II do každého počasí. Postupně tak nahradí dosavadní modely Celsius první generace.
Model Toyo Celsius byl speciálně vyvinutý tak, aby vynikal ve všech běžných povětrnostních podmínkách, je to tak do značné míry „mistr všech řemesel,“ když nabízí celoročně bezpečnou, pohodovou, jistou jízdu s výbornými brzdnými výkony.
Pečlivě namíchaná běhounová směs pak znamená, že je jako doma jak na mokrých, kluzkých vozovkách, tak i na sluncem rozpáleném asfaltu. Díky těmto vlastnostem je proto takřka ideálním obutím pro většinu evropských vozů.
„Pneumatika Celsius II je dalším významným krokem vpřed v naší nabídce pneumatik do každého počasí,“ podtrhuje Cameron Parsons, produktový inženýr a analytik pro soutěžní a speciální pneumatiky společnosti Toyo. „Velkou pozornost jsme věnovali zpětné vazbě, kterou jsme obdrželi ohledně pneumatik Celsius a Celsius SUV, a provedli jsme zlepšení v klíčových oblastech výkonu. Díky našemu rozsáhlému výzkumu, vývoji a testování bude pneumatika Celsius II poskytovat lepší celoroční výkon a jistotu řidiče než kdykoli předtím.”
Jak ostatně potvrdily i naše vlastní testy, tyto všestranné pláště přinášejí lepší trakcí na ledu a sněhu než běžné celoroční gumy, a navíc delší životnost než třeba klasické zimáky.
A i když bylo letos v zimě sněhu a ledu na našich vozovkách poskrovnu, přesto model Toyo Celsius s rozměrem 195/60 R16 89H prokázal v průměru až o 4, 26 metru kratší brzdné dráhy na sněhu, a o 2,43 metru kratší na ledu než běžné celoročky. A jestliže jsou na mokrém povrchu prakticky bezchybné, na suchých vozovkách udivují výbornou přilnavostí, a umocňují pocit jistoty při řízení, a to i při vyšších rychlostech.
Takže shrnuto – dezén nového modelu Celsius II využívá, stejně jako jeho předchůdce Toyo Celsius, vlastně dva vzorky. První, na vnější straně, nese všechny atributy celoroční pneumatiky s výbornou trakcí ve všech jízdních režimech, a to vhledem k nižší hustotě lamel, které se navíc vzájemně prolínají s charakteristickými vícevlnnými lamelami pro minimalizaci nerovnoměrného opotřebovávání běhounu.
Není proto divu, že výrobce hovoří o dlouhé životnosti a nájezdech až okolo 80 tisíc kilometrů. Druhá, vnitřní část běhounu, potom klade větší důraz na zimní charakteristiky pneu pro jistou trakci na ledu a sněhu, v tomto případě s vysokou hustotou lamel a s klikatými běhounovými bloky. Mezi další přednosti patří sněhové výstupky pro jisté záběry na zasněžených vozovkách, včetně speciálních běhounových drážek pro snadné odvádění sněhové břečky a vody z kontaktní plochy.
Celoroční pneu Toyo Celsius II pro osobní vozidla a SUV jsou na evropském trhu k dispozici v 76 rozměrech, pasují na ráfky o průměru 15 až 22 palců, a dodávají se v rychlostních třídách S, T, H, V a W. Další budou následovat v příštích měsících. Všechny samozřejmě nesou na bočnicích symbol 3PMSF (3-Peak Mountain Snowflake).
Zdroj: Toyo Tires
Foto: Toyo, ilustrační
