Mezi řadou letošních novinek na motocyklovém trhu se hlásí o slovo i společnost Suzuki. V těchto dnech totiž představila model GSX-8S.
Design tohoto svalnatého, výkonného naháče prý ohlašuje novou éru funkční krásy současných streetfighterů. Tak aspoň tvrdí výrobce. Model GSX-8S je od základů navržený tak, aby svým způsobem ukazoval inovativní cestu pro budoucí sportovní motocykly Suzuki.
„Je to zbrusu nový nahý pouliční bojovník s robustním motorem, agilním podvozkem, sadou pomůcek pro jezdce a úžasným vzhledem. A to za rozumnou cenu.“
Jinými slovy - charakterizují jej designově čisté linie, jakoby tenké, lehké, kompaktní a zároveň ideálně tvarované. Suzuki GSX-8S se tak připojuje k oblíbené sérii pouličních „stíhaček“ řady GSX-S.
A má být odpovědí inženýrů od Suzuki na požadavky jezdců v kategorii středně velkých pouličních naháčů, nabitý přitom nejžádanějšími funkcemi ve své kategorii. A ta rozumná cena? Těsně pod 9 000 dolarů.
Novinka dostala zbrusu nový dvouválec DOHC o objemu 776 cm³ s výkonem 82,9 koní, a s maximálním točivým momentem 78 Nm při 6 800 otáčkách za minutu.
Opět velmi kompaktní konstrukce, spojený se systémem rychlého řazení nahoru-dolů, a novým vyvažovacím systémem Suzuki Cross Balancer pro hladší běh. Pro držitele řidičského průkazu A2 je pak připravena i 35kW varianta.
Novou Suzuki GSX-8S doplňují lehká litá hliníková kola s nejnovější generací speciálně vyladěných radiálních pneumatik Dunlop Sportmax RoadSport 2. Přední s rozměrem 120/70 ZR17 poskytují skvělou přilnavost za sucha i za mokra, i rychlejší zahřívání.
Zadní s rozměrem180/55 RZ17a širokým běhounem osvědčeného profilu, ovšem s novou směsí siliky, jen zlepšují přilnavost na mokru a slibují dlouhou životnost. Kola i pláště byly navíc vyvinuty tak, aby optimálně fungovaly s novým odpružením KYB pro skvělou stabilitu, snadné ovládání a pohodlnou jízdu.
Mimochodem - sportovní motocyklové pneumatiky Dunlop Sportmax RoadSport 2 se poprvé objevily na trhu v roce 2019, a výrobce je ve své nabídce řadí mezi cenově dostupné Sportmax GPR-300 a model Sportmax Q3+ zaměřený na výkon. Navíc je doporučuje na přezutí třeba i pro stroje Suzuki SV650, Yamaha YZF-R3, Kawasaki Z400, Kawasaki Ninja 400 nebo Kawasaki Z900RS.
Všechny jsou standardně z výroby dodávány s pneu Dunlop GPR-300, takže výměna za nové roadsporty se přímo nabízí. Oproti GPR-300 přinášejí dvě hlavní vylepšení - ještě větší přilnavost, a stabilitu při brzdění za všech jízdních podmínek.
Zdroj: Suzuki, Dunlop, Ultimate Motorcycling
Foto: Suzuki, Dunlop
