Přímo na míru vyvinul japonský pneumatikářský gigant Bridgestone pro plně elektrické SUV Škoda Enyaq iV speciální letní pláště Turanza Eco.
A to s využitím technologie Enliten, snižující jejich valivý odpor o 30 procent, a hmotnost až o 20 procent, a to mimo jiné i vzhledem k menší potřebě vstupních surovin.
Což například umožňuje modelu Enyaq iV ujet až 529 kilometrů na jedno nabití.
Pneumatiky pro škodovku připravila společnost Bridgestone s využitím vlastní technologie takzvaného virtuálního vývoje Virtual Tire Development, která na nezbytné minimum omezuje počet fyzicky vyrobených prototypových pneu a také množství nezbytných testů.
Díky virtuálnímu vývoji pak Bridgestone odhaduje, že spotřebu surovin i emisí CO2, vznikajících během vývojové fáze, lze v reálu snížit až o 60 procent, a současně o celou polovinu zkrátit čas uvedení novinek na trh. Ve finále je takový vývoj nových pneu přesnější, efektivnější, velice flexibilní a samozřejmě udržitelnější.
Letní pneumatiky pro osobní automobily Bridgestone Turanza Eco jsou na trhu od roku 2021 a obecně vynikají mimořádnou přilnavostí a ovladatelností na mokrých i na suchých vozovkách, výborným jízdním komfortem, sníženou hlučností, nízkou spotřebou paliva a vysokými kilometrovými nájezdy.
Specifický dezén jim pak propůjčuje spolehlivý brzdný výkon zejména za mokra, i spolehlivou jízdní stabilitu při vysokých rychlostech. Mimochodem - nižšího valivého odporu dosahují vzhledem k inovativnímu profilu, většímu průměru, i štíhlému designu.
Bridgestone vývojem pneu Turanza Eco pro Enyaq iV bezezbytku plní náročné standardy společnosti Škoda Auto, a Enyaq iV tak patří, po vozech Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.3/ID.4/ID.5 nebo Cupra Born, k nejnovějším z řady elektrických modelů koncernu VW s pneumatikami s technologií Enliten.
Pneumatiky Turanza Eco na míru budou pro Enyaq iV k dispozici ve velikostech od 18 do 21 palců.
Zdroj: Bridgestone, Tire Technology International
Foto: Škoda Auto, Bridgestone
