Motorkářská sezona začíná. A hned se jako na zavolanou objevují varující statistiky dopravních nehod. Snad v naději, že se tím něco změní. Hlavně co do počtu těch s fatálními následky.
Ale zdá se, že „…je to marné, je to marné - a je to marné,“ jak praví klasik. Loňský rok totiž zase znamenal pro řadu motorkářů konečnou, když někde v prachu cest vyhasly životy dalších osmasedmdesáti. O jedenadvacet víc než rok předtím.
I přesto, že celkově počet nehod s účastí jezdců na dvou kolech meziročně poklesl na přesně 3 130, a ubylo těžce i lehce zraněných. Faktem však zůstává, že motorkářů se týká každá šestá dopravní nehoda s oběťmi na životech. Navíc motocyklistů stále přibývá, a to až na dnešní milion tři sta tisíc registrovaných strojů.
Jednou z nejčastějších příčin je opět rychlá jízda, nevěnování se řízení, nedání přednosti při odbočování vlevo, nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky, nesprávný odhad nájezdu do zatáček, nevhodně zvolená jízdní stopa a podobně.
Takže klasika. Na druhou stranu nutno dodat, že při nehodách není vždy vina pouze na jejich straně. A jen pro zajímavost - k dochází k nim nejčastěji o víkendech, zhruba mezi 14 až 18 hodinou; nejméně motoristů pak na silnicích umírá v dubnu.
Stále sice platí, že nejvíc tragických nehod mají na svědomí jezdci s praxí do pěti let. Nicméně v posledních letech došlo k jejich nárůstu zejména mezi třicátníky a čtyřicátníky, takže ve věku 35 až 44 let jsou dokonce každou třetí obětí.
Až za nimi následuje věková skupina 25 až 34 let, před jezdci od 45 do 54 let. Pokud se charakteristik zranění týče, záchranáři je většinou klasifikují jako velmi těžká. Nejčastěji se pak setkávají s úrazy hlavy, pánve, břicha, hrudníku včetně vnitrohrudních orgánů, se zlomeninami dlouhých kostí…
Na vysokou nehodovost motorkářů pravidelně od roku 2010 upozorňuje kampaň „Ty to zvládneš“ pod záštitou asociace Záchranný kruh. Projekt „Učme se přežít“ v režii Autoklubu České republiky, Týmu silniční bezpečnosti, Policií ČR a dalšími partnery, zase nabízí po celé republice kurzy bezpečné jízdy, mimo jiné i pro řidiče, kteří mají sice dlouhou praxi v řízení osobních aut, ale mizivé zkušenosti s motorkami.
Ovšem - na našich silnicích stejně dochází k více než třem tisícům haváriím motorkářů. Rok co rok, bez výraznější změny. Je to všechno opravdu marné?
Zdroj: Policie ČR, ÚAMK, Centrum dopravního výzkumu, Tým silniční bezpečnosti
Foto: ilustrační
