Velkolepé představení v režii Harley-Davidson pokračuje. V další várce novinek si tentokrát užil světovou premiéru model Nightster pro rok 2022.
Už začátkem roku představil Harley-Davidson nové stroje, například Street Glide ST, Road Glide ST, nebo Low Rider ST. Nyní tedy přichází nejnovější přírůstek Nightster, mimo jiné jako platforma pro upravenou verzi motoru Revolution Max V-twin.
Má to i svůj pádný důvod, protože vzhledem k přísným emisním normám se už v Evropě nemohly prodávat vzduchem chlazené sportstery.
Nový motocykl kombinuje klasickou siluetu modelu Sportster s novým čtyřventilovým motorem DOHC, nazvaným Revolution Max 975T o objemu 975 cmᶾ, vycházející z verze 1250T. V tomto případě jde o kapalinou chlazený 60stupňový V-Twin s plochou křivkou točivého momentu v celém výkonovém pásmu, naladěný pro silnou akceleraci a robustní zátah ve středním pásmu.
Výrobce udává výkon 66 kW při 7 500 otáčkách za minutu, s točivým momentem 95 Nm při 5 000 otáčkách za minutu, když maximum je 9 500 otáček. Dodejme, že poprvé jej viděli návštěvníci veletrhu EICMA 2019 u konceptu Streetfighter Bronx. Na plánovanou výrobu však z dosud nejasných důvodů zatím nedošlo.
A protože je motor současně nosnou součástí rámu, konstruktéři tím snížili hmotnost stroje na bratru 221kilogramů včetně náplní - i díky použití řady lehčích komponentů s podílem například hliníku a hořčíku.
Přední odpružení pak zajišťuje vidlice Showa Dual Bending Valve, zadní je řešené dvěma vnějšími tlumiči s emulzní technologií, vinutými pružinami a závitovým nastavením předpětí. Plastová palivová nádrž o objemu 11,7 litru ovšem dostala místo pod sedlem, takže na první pohled ta tradiční před jezdcem je ve skutečnosti ocelový kryt airboxu, s ozdobným emblémem místo víčka.
Výška sedla v nezatíženém stavu je 705 milimetrů, což potěší i jezdce menších postav, stejně jako centrální poloha nožních ovladačů, včetně nízko posazených řídítek, a snížené těžiště vzhledem k přemístění baterie pod chladič.
Nightster s 19palcovými koly vpředu a 16palcovými vzadu obouvá z prvovýroby pneu Dunlop D401 s rozměry 100/90 a 150/80. Na rozdíl od Sportsteru S, který dává přednost novým dunlopkám GT503, s logem Harley-Davidson na bočnicích.
V nabídce jsou nové harleye v barvách Vivid Black, Gunship Grey a Redline Red. A ceny? Za černou verzi zájemci zaplatí 14 908 euro, za šedou a červenou pak 15 187 euro. K mání by měla být i verze s výkonem 35 kW, což jistě uvítají držitelé řidičského průkazu skupiny A2.
Zdroj: Harley-Davidson
Foto: Harley-Davidson
