Vysoká inflace žene spotřebitelské ceny nahoru, a nemilosrdně požírá i naše úspory. Byť leží třeba na spořicích účtech… Jak se ale znehodnocování peněz ubránit?
A což takhle si zainventovat? A rovnou do akcií některé z pneumatikářských společností? Může jít o zajímavý krok. Ovšem - jako případní investoři, v tomto případě nejspíš do nákupu jejich veřejně obchodovaných akcií, vězte, že jde sice o vyspělé, nicméně jen zvolna rostoucí odvětví.
Takže bude nejvíc vyhovovat takzvaným „hodnotovým“ investorům. Na druhé straně, jak poeticky připomínají odborníci na finance, jde o „fascinující odvětví plné jemných nuancí,“ a to by právě milovníky takových investic mohlo zlákat. Zvlášť, když jsou akcie pneumatikářů cenově poměrně dostupné.
Ovšem ani tady se bez alespoň základních znalostí o dynamice tohoto odvětví, a o tom, jak na něm vydělat, pochopitelně nikdo neobejdete. Aniž bychom zabíhali do přílišných podrobností snad postačí, když řekneme, že určitou jistotu zcela jistě představují akcie předních světových výrobců.
I když nejlepší hráči na trhu představují dost diverzifikovanou skupinu, a tak je docela pracné dostat se k údajům třeba o přesné fixaci takzvaných „ziskových marží“ podle indikátoru EBITDA. Jinak řečeno - o hrubém zisku, před odečtením úroků, daní, odpisů a amortizace. Abychom si udělali lepší představu.
Ať tak či onak - chybu jistě neuděláte s akciemi společností kótovaných na burze, tedy především Bridgestone, Michelin, Goodyear, Continental, nebo Sumitomo Rubber.
A pochopitelně Pirelli, když díky faktu, že generuje zhruba 70 procent příjmů z prodeje prémiových pneumatik, marže má zdaleka nejvyšší.
Navíc není tajemstvím, že dalšími klíčovými momenty, které by měl budoucí investor sledovat, je výroba automobilů jako celek, protože na ní, mimo jiné, přímo závisí prodej OEM pneumatik. A jak se v branži traduje: „Když prodej aut kýchne, výrobci pneumatik nastydnou.“
Pro trh s pneumatikami je zkrátka klíčem k úspěchu plynuje se zvyšující automobilová výroba a prodej. Tím potenciálně vyšší porce celkově najetých kilometrů, ruku v ruce s jejich neustálým opotřebováváním, a ve finále s vyšší poptávkou po těch nových. Tedy „náhradních“ gumách na přezutí.
Současně se vyplatí sledovat, jak zdárně si výrobci pneumatik vylepšují zisk, dejme tomu, snižováním nákladů, včetně pohybů cen základních surovin pro jejich výrobu, tedy ropy, přírodního kaučuku, a podobně…
A nechat si v začátcích poradit, i když týmy analytiků budou mít na koupi konkrétních akcií různé tipy. A až podle toho všeho se rozhodnout, kam právě teď investovat první tisícovku.
Zdroj: TMF Saint Germain, firemní data
Foto: ilustrační Nexen
