Řidiči automobilů a motorkáři se navzájem příliš nemusí. V běžném životě jistě nic osobního, ale jak se sjedou na jedné silnici, nevraživost často jen bublá. Právem? Neprávem? Možná otázka pro dopravní psychology.
Stává se to třeba i proto, že milovníci jízdy v jedné stopě bývají mnohdy i řidiči aut, zatímco celá řada mužů i žen za volantem nikdy za řídítka motorky neusedne… Co by tedy asi tak mohli vědět o tom, jaká specifika jízda na dvou kolech přináší? Ať tak nebo tak, to, co automobilisté vytýkají motorkářům, mohou zase oni - a často právem - mít za zlé zase jim.
V každém případě představují motorkáři, ale samozřejmě i cyklisté a chodci, nejzranitelnější účastníky silničního provozu. Nejen proto, že kolem sebe nemají hromady plechu, ale například i tím, že motorky, byť mají v drtivé většině mnohem menší rozměry než auta, potřebují při jízdě prakticky stejně velký prostor. Což si ovšem celá řada automobilistů prostě nepřipouští. A kolize se nebezpečně houpá ve vzduchu.
Navíc motorkáři, a je jedno, jestli sedlají silné stroje či mopedy, například nemohou sledovat provoz za sebou tak dobře, jak by potřebovali. I díky menším, navíc neustále vibrujícím zpětným zrcátkům. A tak se může stát, že nemusí hned vědět, že za nimi něco jede. Na druhou stranu ani automobilisté okamžitě nezpozorují, že zrovna za nimi je motorka.
Motorkáři totiž rádi za auty kličkují ze strany na stranu, byť v pochopitelné snaze najít lepší stopu… Z toho ovšem logicky plyne, že pro automobilisty bývá nejjednodušší mít motorku raději před sebou, a vždy ji nechat v klidu předjet.
Řidiči by za volantem měli pamatovat i na to, že ne každý jezdec na motorce svůj stroj bezpečně ovládá, a má jej vždy pod kontrolou. Což však v plné míře platí i naopak. Nebo na fakt, že motorky většinou nebrzdí tak dobře jako auta, že bývají pomalejší v zatáčkách, když je jezdci musí naklápět, že razantněji reagují na různé překážky, když se jim snaží vyhýbat, co to jde, aby svůj stroj, zvlášť na našich silnicích, nepoškodili… Předvídavost na obou stranách je tedy opravdu na místě.
Rozdílů mezi jízdou na motorce a v automobilu je bezesporu mnohem víc. Jedno je ale jisté. Obě skupiny motoristů, tedy jak automobilisté, tak motorkáři, chtějí především ve zdraví, bezpečně a bez problémů, dorazit do cíle. Proto by měli být k sobě navzájem, za všech okolností, ohleduplní a tolerantní. Otázka tedy nezní, jak „bojovat“ proti sobě, ale jak na cestách spolu co nejlépe vycházet.
