Společnost Dunlop přichází v těchto dnech i na evropský trh s novými crossoverovými pneumatikami pro cestovní motocykly s názvem Trailmax Mission. Jsou určeny nejen pro dálkové jízdy po silnici, ale i pro jízdu v poměrně náročném terénu, a to v poměru 50/50. S předpokládanou nejlepší životností ve své třídě.
Náročné testy totiž prokázaly, ve srovnání s pneu jiných značek, až dvojnásobný nájezd. V tomto případě u zadních pneu dosahoval až 12 800 kilometrů - a to není zrovna nízké číslo.
Dunlop Mission tak vhodně doplňují poměrně nedávno představené crossoverové gumy do každého počasí - Dunlop Mutant a Trailmax Meridian.
Dunlop je tentokrát vyvinul ve spolupráci s japonskou společností Falken Tire, když se inspiroval jejími terénními pneu pro SUV. A tvrdí, že po dvou letech intenzivních prací, nabízí úplně nejvšestrannější pneumatiky v dosavadní historii. Před finální, prodejní verzí, Dunlop navíc otestoval přes 30 nejrůznějších prototypů. Pneumatiky tak nyní, díky vysoké odolnosti a stabilitě jízdy, se ctí obstojí i v opravdu „dirty“ terénu, na němž dosud kralovaly jen vyloženě trailové gumy.
Technici použili k jejich výrobě smíšenou konstrukci, umožňující využití i velmi odolných materiálů, například nylonu, polyesteru a laminátových pásů, jako u turistických pneu American Elite a Elite 4. Bloky běhounu zasahují až do bočních stěn, čímž zvyšují jak odolnost proti proražení, tak i trakci.
Na zadních pneu jsou potom natočeny víc dozadu, pro vyšší brzdný účinek, zatímco na předních směřují spíš ke středu pro lepší záběry. K významnému zlepšení užitných vlastností sehrála rozhodující roli zejména použitá technologie, kterou Dunlop nazývá Staggered Step.
Běhounu dodala, zjednodušeně řečeno, výraznější stupňovitou strukturu, kdy jednotlivé výstupky zvyšují tuhost a odolnost na skalnatém terénu, umožňují jízdu i s méně nahuštěnými pneumatikami s menším rizikem defektu, a pomáhají se stabilitou při řízení na písku, blátě a štěrku.
A potlačují i jejich nežádoucí deformace za jízdy pro zachování více záběrových hran. Kromě toho, po jejich částečném opotřebení, vystupují na povrch další hrany, které se znovu a znovu mohou „zakusovat“ do terénu.
Pneumatiky Trailmax Mission vyrábí Dunlop v americkém Buffalu, a měly by být dostupné i na evropském trhu od srpna 2020. A to v rozměrech 19" a 21" vpředu, a 17" a 18" vzadu.
Využití najdou například na strojích Honda Africa Twin, Suzuki V-Strom, BMW GS, KTM 1290/1290S, 790R/790S, Yamaha Ténéré, Triumph Tiger 800/900/1200, i na celé řadě dalších. Jsou sice bezdušové, ale lze s nimi jezdit i na ráfcích pro pneumatiky s duší.
Zdroj: Dunlop
Foto: Dunlop
