Od října roku 2018 zůstaly v povinné výbavě tuzemských automobilů v podstatě jen tři věci. Autolékárnička, reflexní vesta a výstražný trojúhelník. V mnoha jiných evropských zemích to však nestačí.
Přestože v dalších členských zemí EU jsou zákony o povinné výbavě podobné, háček je v tom, že stále není, a asi nikdy nebude, jednotná. Vše navíc komplikují místní předpisy.
I když od roku 1968 stále platí vídeňská Úmluva o silničním provozu, která, mimo jiné, motoristům garantuje, že o povinné výbavě vozu rozhoduje vždy ten stát, v němž má automobil registraci. Policie by tedy měla v těch zemích, které se k Úmluvě připojily, kontrolovat jeho výbavu podle příslušných, v našem případě tedy českých, předpisů.
Koho by ale zajímaly - třeba někde v zapadlé evropské destinaci - zrovna české předpisy? Budiž pro všechny strážce zákona částečně omluvou, že vede jen opravdu velice tenká hranice mezi tím, co bývá součástí povinné výbavy řidiče, a co už patřívá k povinné technické výbavě vozidla.
A tak je to se vším. Například třeba v Rumunsku, Turecku, nebo v Řecku jsou součástí povinné výbavy hasicí přístroje. Řekové ale zase zakázali handsfree do ucha. V Estonsku také musíte vozit hasicí přístroj, a k tomu rovnou dva zakládací klíny. Bez hasičáku se řidiči neobejdou ani v Litvě, Lotyšsku, i na Ukrajině. V Bulharsku jej musí mít auta kategorie N, a v Polsku je povinný pouze pro zde registrovaná vozidla.
V Rakousku zase kladou značný důraz na reflexní vesty. Ale pozor – musí splňovat pouze normu EN 471. Povinné jsou však jen pro řidiče. V Chorvatsku byste měli mít v autě nejen lékárničku, reflexní vestu a trojúhelník, ale i náhradní žárovky, náhradní kolo a tažné lano.
Ve Francii řidiči motocyklů a skútrů musí mít povinně navlečené motorkářské rukavice a na hlavě přilbu. Všichni motoristé potom musí mít u sebe i alkoholtester. Ve Španělsku zase platí nejen zákaz navigací na čelním skle, ale i sledování televize nebo filmů z DVD přehrávačů. A řidiči s dioptrickými brýlemi, nebo s kontaktními čočkami, mají mít s sebou i náhradní… A tak bychom mohli pokračovat ještě dlouho.
U sousedů na Slovensku se naštěstí povinná výbava příliš od té naší neliší. I zde musíte mít ve voze trojúhelník, lékárničku a vestu s certifikací EN 471. GPS navigaci potom nemůžete umístit na přední sklo, a podobně. Ale v Německu svítí přes den na silnicích jenom motocykly, a výstražný trojúhelník je povinný pouze pro vozy registrované v některé ze spolkových zemí…
V každém případě je důležité podrobně se seznámit s předpisy těch zemí, kam máte namířeno, a nespoléhat na náhodu. Policisté se s „hříšnými“ motoristy většinou nijak nemažou, a pokuty bývají pro našince velmi citelné.
