Není to zdaleka tak výjimečná událost, jak by se třeba zdálo. Čas od času se totiž pravidelně objevují až neuvěřitelné zprávy o dopravních nehodách, které zapříčinilo uvolněné kolo. Z náprav nejen nákladních, ale i osobních automobilů.
Přestože je povinností každého motoristy zkontrolovat své vozidlo ještě před jízdou, málokdo se přitom podívá - pokud vůbec zjišťuje, jestli „stěrače stírají“ - jak moc, nebo spíš jak málo má utažené kolové šrouby.
Či kolové matice, jak chcete. Z hlediska bezpečnosti silničního provozu je to ale, jak se ukazuje, velmi důležité. Nejen po jarním a podzimním přezouvání, ale průběžně.
Odborníci na dopravní bezpečnost dokonce doporučují preventivně kontrolovat kolové matice pravidelně, a to už po několika desítkách až stovkách kilometrů. Matice se sice nemusí, ale mohou, v důsledku namáhání při cestách, samy uvolňovat.
Mnohem pravděpodobnější však je, že matice málo utáhnete, když se do přezouvání pneu pustíte sami… Přímo odstrašující jsou některé příklady z praxe. Například dopravní policisté nedávno řešili nehodu zaviněnou roztržitým řidičem, který při přezouvání zapomněl dotáhnout levé přední kolo.
Za jízdy se z něj tři šrouby uvolnily, další dva se vytrhly vůbec, a pneumatika, i s diskem, pak jako neřízená střela narazila do protijedoucího vozu. Zdemolovala nárazník, vymlátila přední světla, mlhovky, blinkry; výztuha navíc prorazila chladič a pochroumala kapotu… Škoda se vyšplhala ke sto tisícům, posádce se naštěstí nic nestalo.
V pneuservisech by se něco takového stát vůbec nemělo, díky dodržování předepsaných postupů při výměnách pneumatik, a jejich následné kontrole.
Zkušení mechanici prověřují jak disky, tak dosedací a středící plochy brzdového kotouče, stav otvorů pro šrouby i matice samotné. Přesto sami doporučují, pro jistotu, ještě překontrolování jejich utažení už po ujetí několika kilometrů od servisu.
Pokud kolo, přece jenom, bude mít při jízdě snahu se uvolnit, spolehlivě to poznáte. O tom snad není pochyb. Třeba podle podezřelých pazvuků, nebo výrazně zhoršené ovladatelnosti vozu. V té chvíli snad hned neupadne, v každém případě však okamžitě zastavte a matice zkuste dotáhnout. Pokud budou poškozeny a nepůjde to, nic neriskujte a volejte raději odtahovku.
K uvolnění matic kol ovšem nemusí docházet jenom proto, že byste šrouby po výměně gum řádně nedotáhli. Policisté nabádají řidiče k jejich kontrole i proto, že nejsou vůbec ojedinělé případy, kdy na kolové matice sáhli nejrůznější existence při pokusu o krádež. A stává se, že někdy se povolováním šroubů rády baví i děti.
Foto Jan Říha, Megamax24
