Motoristická sezona pro většinu motorkářů pomalu končí. Na své stroje by ale zapomínat neměli. Nastává nejvyšší čas připravit je na zimu.
Pro zazimování motocyklu, skútru nebo třeba mopedu má většina motorkářů jistě vlastní, osvědčené postupy. Sice se stále mezi nimi vedou diskuse o tom, zda olej a brzdovou kapalinu měnit ještě teď na podzim, nebo raději až na jaře. Ovšem ty základní, univerzální a léty prověřené, platí stále.
Motorku po sezoně v první řadě pořádně vyčistěte a umyjte. K tomu vám výtečně poslouží celá řada kvalitních čisticích prostředků, třeba oblíbené spreje Motul E9 Bike Cleaner nebo Motul E2 Moto Wash, kterými motorku jen nastříkáte, necháte chvíli působit, a potom důkladně umyjete.
Obzvláštní péči věnujte akumulátoru. Jinak na jaře hned tak nikam nevyjedete. Přes zimu by především neměl být dlouhodobě vystaven teplotám pod bodem mrazu. Proto jej raději vymontujte a uložte někam do sucha, se stálou teplotou okolo 10 až 15 stupňů Celsia. Sklep je třeba výborná volba - tedy pokud jej máte. Stojí také za úvahu baterii dlouhodobě připojit na udržovací nabíječku, klidně přes celou zimu. Máte-li k dispozici jen nabíječku klasickou, dobíjejte aspoň jednou měsíčně.
Také řetěz důkladně očistěte. Na trhu jsou přípravky nejrůznějších značek, ovšem praxe ukazuje, že nejrozumnější je používat speciální čistidla přímo od výrobce řetězových olejů. Například některé z řady Motul MC car od známého francouzského giganta. A nejlépe ve spreji, které navíc obsahují, kromě maziv, i speciální rozpouštědla. Dokážou tak mastnotu odstranit nejefektivněji. A nezapomeňte zkontrolovat průvěs řetězu. Neměl být větší než 25 až 35 milimetrů. V opačném případě jej napněte.
Se vší odpovědností dbejte na to, aby motorka nestála plnou vahou na pneumatikách příliš dlouho. Mohly by se na nich vytvořit nežádoucí plošky, které bezpochyby jen a jen zhorší jejich jízdní vlastnosti. Dohustěte je proto na předepsanou hodnotu, a stroj raději postavte na středový stojan, pokud je jím motocykl vybaven. Dobré také je pořídit si - v rámci možností - rovnou speciální stojan na motorku, který navíc můžete využit i pro různé servisní práce.
Pokud jde o palivovou nádrž, praktici radí ji přes zimu naplnit až po okraj kvalitním, třeba 100 oktanovým benzínem. To proto, že neobsahuje žádné biosložky, a nemůže se v ní tedy vytvořit žádná vodní vrstva. Palivo potom doporučují vyměnit asi tak po třech měsících. Na závěr můžete svůj stroj zakrýt ještě plachtou, aby se na něj zbytečně neprášilo, a hotovo. Takto zazimovaný stroj prakticky nic dalšího potřebovat nebude. Až do jara.
