DID je původním výrobcem zařízení pro mnoho japonských a evropských značek. Přední závodní týmy
Pouliční a terénní sporty se spoléhají na technologii od společnosti DID.
DID 428NZ:
Model 428NZ byl vyvinut s ohledem na požadavky závodů SX a MX, a je proto speciálně vyztužen.
Válce 428NZ jsou vyrobeny z kulatého materiálu, a proto nemají žádný šev. Slabé body, jako jsou role vyrobené z válcovaných plechových pásů,
jsou tedy vyloučeny. Kromě toho nýty vyrobené pomocí speciálního postupu (SDH) hovoří pro 428NZ a mají vysokou tvrdost povrchu.
- plné role vyrobené z kulatého materiálu
- speciálně kalené nýty (technologie SDH)
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Válec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Beta RR 125 LC 4T Enduro | - | 2011 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | - | - |
| Beta RR 125 LC 4T Enduro | - | 2012 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | - | - |
| Beta RR 125 LC 4T Enduro | ZD3E4000 | 2013 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E4000-010000302 | ZD3E4000-0E0060846 |
| Beta RR 125 LC 4T Enduro | ZD3E4000 | 2014 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E4000-0E0000898 | ZD3E4000-0E0001017 |
| Beta RR 125 LC 4T Enduro | ZD3E4000 | 2015 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E4000-0F0001018 | ZD3E4000-0G0001617 |
| Beta RR 125 LC 4T Enduro | ZD3E4000 | 2016 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E4000-0G0001618 | ZD3E4000-0G0002467 |
| Beta RR 125 LC 4T Enduro CBS | ZD3E9143 | 2017 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E9143-0H0100013 | ZD3E9143-XH0101492 |
| Beta RR 125 LC 4T Enduro CBS | ZD3E9143 | 2018 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E9143-0J0101507 | ZD3E9143-XJ0101742 |
| Beta RR 125 LC 4T Enduro CBS | ZD3E9143 | 2019 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E9143-0K0102707 | ZD3E9143-XK0104352 |
| Beta RR 125 LC 4T Enduro CBS Farbe Rot | ZD3E9143 | 2020 | 1 | 125 | 15 PS, 11 kw | ZD3E9143-0L0104412 | ZD3E9143-XL0105275 |
