Dvojité řetězové kolečka ZF patří mezi nejkvalitnější a technicky nejpokročilejší řetězová kola na světě.
Tajemství je založeno na kombinaci trvanlivosti oceli a lehkosti duralu.
Tato hliníková slitina se vyznačuje obrovskou pevností a těsností, stejně jako nízkou hmotností.
Pevnost v tahu je asi 11násobná než u čistého hliníku. Vytvrzováním duralový materiál téměř dosáhne pevnosti oceli.
Proto byla provedena nižší hmotnost a vyšší odolnost.
Frézování v základně zubů ozubeného kola zaručuje optimální samočistění. Tyto řezy zajišťují, že nečistoty nemohou být připevněny mezi zuby, a proto řetěz a ozubené kolo nepoškodily.
Trvanlivost řetězových kol ZF-Dual je přibližně třikrát delší než u čistě hliníkových řetězových kol a o 50% lehčí než ocelové řetězové kola.
Nejvhodnější pro silniční a offroad.
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Válec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Cagiva T4E 350 | - | 1987 | 1 | 350 | 27 PS, 19 kw | - | - |
| Cagiva T4E 350 | - | 1988 | 1 | 350 | 27 PS, 19 kw | - | - |
| Cagiva T4E 350 | - | 1989 | 1 | 350 | 27 PS, 19 kw | - | - |
| Cagiva T4E 500 | 7N | 1988 | 1 | 500 | 38 PS, 28 kw | - | - |
| Cagiva T4E 500 | 7N | 1989 | 1 | 500 | 38 PS, 28 kw | - | - |
| Cagiva T4E 500 | 7N | 1990 | 1 | 500 | 38 PS, 28 kw | - | - |
| Cagiva T4E 500 | 7N | 1991 | 1 | 500 | 38 PS, 28 kw | - | - |
| Cagiva T4R 350 | - | 1987 | 1 | 350 | 27 PS, 19 kw | - | - |
| Cagiva T4R 350 | - | 1988 | 1 | 350 | 27 PS, 19 kw | - | - |
| Cagiva T4R 350 | - | 1989 | 1 | 350 | 27 PS, 19 kw | - | - |
