brzdové kotouče EBC. MADE IN UK.
Cílem při vývoji je zlepšení brzdného účinku ve srovnání s původním brzdového kotouče. EBC používá HPSR oceli s nízkým obsahem uhlíku, které mají vyšší koeficient tření o 18%. Tato ocel je mnohem odolnější vůči korozi než lité oceli. Kromě toho, že celý povrch s 3-mikronů povlakem o tloušťce zinku je chráněna, který již obrušuje v oblasti kontaktní zóny podložky při zpomalování. Pouze v této oblasti Light povrchovou rez může na prodloužené životnosti.
Brzdové kotouče jsou vyvrtány v křídlech návrhu ptáka vystačit s co nejmenším počtem děr jak je to možné s optimálním čištěním brzdového kotouče dešťové vody a brzdového prachu. Čím méně otvory jsou, tím lepší je mokrý brzdný výkon a nižší opotřebení.
- Pevná brzdový kotouč.
- vyroben z válcovaného ocelového HPSR nízkým obsahem uhlíku.
- brzdný povrch vrtané s optimalizovaným vzorem děr.
- Radial zem.
- pozinkovaná na ochranu proti korozi.
- EBC doporučuje EBC Organic brzdových destiček, nebo pro sportovní řidiče EBC Double-H slinuté podložky.
- Nezávislá konstrukce.
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Válec | Objem | Výkon | Od VIN | Do VIN |
| Honda CB 250 F Hornet | MC31 | 1996 | 4 | 250 | 40 PS, 29 kw | - | - |
| Honda CB 250 F Hornet | MC31 | 1997 | 4 | 250 | 40 PS, 29 kw | - | - |
| Honda CB 250 F Hornet | MC31 | 1998 | 4 | 250 | 40 PS, 29 kw | - | - |
| Honda CB 250 F Hornet | MC31 | 1999 | 4 | 250 | 40 PS, 29 kw | - | - |
| Honda CB 250 F Hornet | MC31 | 2000 | 4 | 250 | 40 PS, 29 kw | - | - |
| Honda CB 250 F Hornet | MC31 | 2001 | 4 | 250 | 40 PS, 29 kw | - | - |
| Honda CB 600 F Hornet | PC34A | 1998 | 4 | 600 | 94 PS, 69 kw | JH2 PC34A-WM000001 | JH2 PC34A-WM000033 |
| Honda CB 600 F Hornet | PC34A | 1999 | 4 | 600 | 94 PS, 69 kw | JH2 PC34A-XM100001 | - |
| Honda CB 600 F Hornet | PC34A | 2000 | 4 | 600 | 95 PS, 70 kw | JH2 PC34A-YM200001 | - |
| Honda CB 600 F Hornet | PC34A | 2001 | 4 | 600 | 95 PS, 70 kw | JH2 PC34A-1M300001 | - |
