Začátkem října uvedla společnost Dunlop na trh nové pneumatiky s názvem Geomax MX53, jako náhradu za motokrosové gumy MX52 pro pevné povrchy.
V širokém portfoliu řady Dunlop Geomax tak má mít MX53 své místo mezi modely MX71, určeným do mimořádně tvrdého terénu, a všestrannými pneumatikami MX33.
Ostatně právě s nimi dosahovali přední motokrosoví jezdci v posledních letech většinu svých úspěchů. Avšak nové MX53 jim nyní nabízejí ještě vyšší výkonnost ve své třídě, a na mnohem širší škále povrchů. Přestože jsou navrženy spíš pro udusaný terén, mají – jak prokázaly náročné testy - skvělý záběr i na středně tvrdých površích.
A to díky novému dezénu na předních pneumatikách s podkovovitým tvarem a s „drápovitými“ bloky. Ty jsou navíc o jeden milimetr vyšší než u předchozí generace, což by se při jízdě mohlo projevit ztrátou stability. Ovšem Dunlop mezi bloky přidal spojníky, a tímto tahem pneumatikám zajistil nejen patřičnou stabilitu, ale i vyšší odolnost.
Zadní pneumatiky mají zase výrazné, nepravidelně rozmístěné dvojice bloků pro silný záběr a lepší akceleraci. To jsou, mimo jiné, naprosto klíčové vlastnosti pro co nejrychlejší výjezd ze startovního pole. Rozestupy mezi bloky Dunlop ještě optimalizoval tak, aby zajistily jistý záběr i na měkčím terénu. A větší jistotu při různých stupních náklonu jezdcům bezesporu dodá i patentovaná technologie Dunlop Progressive Cornering Block. Tedy schopnost ohybu jednotlivých bloků při vysokém zatížení v zatáčkách, doprovázené navíc efektem většího počtu záběrových hran.
Konstrukce kostry potom staví zejména na technologicky vyzrálém řešení patky, kterému Dunlop říká Advanced Apex Design. Nakonec právě v tomto řešení se skrývají i úspěchy modelu MX33, protože nabízí bezkonkurenční absorpci nárazů, stabilní tuhost bočnice, a tím i plynulejší jízdu, aniž by se zvýšila samotná hmotnost pneu.
Pneumatiky MX53 současně dostaly i zcela nově vyvinutou směs, než jakou nesou MX52, s vyšším počtem molekulárních částic polymeru pro větší pevnost, životnost i odolnost. Pneumatiky Dunlop Geomax MX53 jsou nyní na trhu v šesti rozměrech předních, a v jedenácti rozměrech zadních.
Zdroj: Dunlop
Foto: Dunlop
