Hlavní motoristická sezona pro většinu motorkářů pomalu končí, ale na své stroje by zapomínat neměli. Pokud patříte mezi ně, raději je pečlivě připravte na zimu.
Motorku po sezóně v první řadě pořádně umyjte. K tomu vám výtečně poslouží celá řada kvalitních čisticích prostředků, jako jsou například oblíbené čisticí spreje Motul E9 Bike Cleaner nebo Motul E2 Moto Wash, kterými motorku jen nastříkáte, necháte chvíli působit, a potom důkladně otřete.
Řetěz také důkladně očistěte, například některým z čističů řetězů třeba zase od francouzské značky Motul. Výtečně čistí motocyklové řetězy, jak silničních a terénních strojů, tak čtyřkolek nebo motokár. A působí na všechny typy nánosů, ať je to písek, zemina, olej či vazelína.
Přitom neobsahují chlorin, mají až extrémní odmašťovací sílu, a hodí se pro řetězy s O, X i Z kroužky.
Přes zimu by bezpochyby neměl snášet teploty pod bodem mrazu. Proto jej raději vymontujte a uložte někam do sucha se stálou teplotou okolo 10 až 15 stupňů. Třeba sklep by byla výborná volba. Za úvahu také stojí baterii připojit na vhodnou udržovací nabíječku, a to i dlouhodobě přes celou zimu.
Nejlépe s plně automatickým nabíjením, vhodnou pro akumulátory jak olověné, tak bezúdržbové, AGM, gelové i lithiové. Máte-li jen klasickou, dobíjejte baterku aspoň jednou měsíčně. Na jaře vám jistě poděkuje.
Dohustěte je na předepsanou hodnotu a postavte stroj na středový stojan, pokud je jím motocykl vybaven. Se vší vážností prostě dbejte na to, aby motorka přímo na gumách dlouho nestála. Mohly by se na nich vytvořit nežádoucí plošky, které jen zhoršují jejich jízdní vlastnosti.
Praktici radí palivovou nádrž naplnit až po okraj kvalitním, alespoň 100 oktanovým benzinem. To proto, že neobsahuje povinné biosložky, a v nádrži se tak při dlouhodobém stání nevytvoří žádné vodní jezírko. Palivo pak doporučují vyměnit asi tak po třech měsících.
Pro zazimování motocyklu nebo skútru mají zkušení motorkáři vlastní osvědčené postupy, byť podobně, takříkajíc univerzálně, zazimovaný stroj prakticky nic dalšího nevyžaduje.
I když stále mezi sebou vedou debaty třeba o tom, zda nastává správný čas i pro výměnu oleje už teď na podzim nebo je dost času do jara. A jak je to v této souvislosti s výměnou brzdové kapaliny… Právě v těchto případech prý ale nikdo přesně neví, co je vlastně praktičtější. Takže - každá rada dobrá.
Nakonec proč ne. Nastávající zimní období je možná pro návštěvu servisu ten nejvhodnější okamžik. Ty dobré nabízejí důkladnou prohlídku s kompletní diagnostikou, vyčištění, promazání a napnutí řetězu, kontrolu a seřízení brzd i osvětlení, včetně pneumatik a jejich dohuštění na předepsaný tlak, stavu baterie a funkce dobíjení…
S přípravou motocyklu na novou sezónu vám tak odpadne řada starostí. A na jaře se vyhnete prostému faktu, že v servisech bude, jako obvykle, zase „narváno.“
Foto: Jan Říha, ilustrační
